Отзыв о Yokohama Ice Guard IG35

«Сразу скажу шины великолепные!!!! Брал на удачу еще летом 2010,так как моделька новая выпущена летом 2010г еще не одну зиму не езженная по зимним просторам нашей планеты. Отдал 8000руб за R14/185/70. Визуальный осмотр: агрессивный протектор. Шипы несколько углубленны по сравнению с большинством шипованных шин. Проездил 500 км в обкаточном режиме. Резко не стартовал, резко не тормозил. Разгонялся не более 70-80км/ч. До этого был опыт использования шипованного бриджстоуна ( + шипы как приклеенные всю зиму весну осень – потерь шипов не обнаружил), опыт использования Гудьера ультра грипп 500 ( шипы теряет мама не горюй - 15-20%,старт торможение не акти – но курсовая устойчивость на очень высоком уровне). В общем IG35 проверил в 2х условиях. День первый: за бортом -7,вчера было +5/+7. Дороги один большой ледяной каток. Выезжаю со двора разгон до 40км/ч. Резко педаль тормоза в пол. Плавный равномерный тормоз с абс. Машина вела себя предсказуемо как и должна быть с учетом что тормозишь не по летнему асфальту и по льду. Мгновенного или почти мгновенно тормаза не ждать даже от Нокиана 7. Старт уверенный. Траекторию держит хорошо. Шум умеренный. День второй. Самый интересный. От него я получил массу положительных эмоций. Утро. Температура 0/-2. Везде сугробы, на дороге каша. Откидал снег от машины,все заметеленно. Без проблем и пробуксов вылез из сугроба. Выезжаю на трассу. Метель,каша,темень. У МЕНЯ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД НЕ WD.Все едут 40-50км/ч. Джипы,седаны,универсалы. Я в левый ряд разгоняю свой нисан (седан) до 100км/ч. По фарам обогнанных машин вижу что я от них быстро отрываюсь. Сразу скажу на 100кч/м по трассе на не 4WD страшно, но никаких предпосылок в занос. Отмечу курсовая устойчивость хуже Гудьера Ультра Грипа 500. Впереди светофор. Машин нету. Специально торможу намного резче чем обычно. Но не абс не стопора тормозов не заметил. Я просто в шоке как так??? На гудьере точно бы поплыл. Подъезжает Марк в 100кузове. Трогаемся я думаю ну давай родная))))) Трогаюсь уверенно с небольшой пробуксовкой между 1й и 2й передачей. Марк пытается догнать но тока задние колеса шлифуют а толку 0!!! Смело от него оторвался. Я снова в шоке. Перехожу на заснеженный прикатанный участок снег. Курсовая устойчивость вернулась. Вечером визуальный осмотр все шипы на месте. Итог шиной доволен как слон. Не прогадал не капли что взял её!!! Да еще и за 8000,хотя щас она у нас 10500-11000 4 колеса. Из 10 баллов поставлю 9! Курсовая устойчивость, не очень понравилась. Цену свою оправдывает на 100 и 1 %. »